交通運(yùn)輸
發(fā)布日期： 2018-06-28
傾斜測(cè)量是根據(jù)攝影測(cè)量學(xué)發(fā)展起來的建模技術(shù)，所有建模技術(shù)都是可測(cè)量的，避免了傳統(tǒng)人工建模估算尺寸的缺點(diǎn)。同時(shí)基于建模結(jié)果，可以進(jìn)行三維空間分析。無需人工干預(yù)、地物紋理由傾斜航片一次獲取，自動(dòng)生成全地物真實(shí)的三維場(chǎng)景。我公司主要運(yùn)用于石拐區(qū)的城區(qū)實(shí)景模型。
發(fā)布日期： 2018-06-28
利用三維激光雷達(dá)低空掃描測(cè)量是一種高效率、高精度的新方法。它具有傳統(tǒng)測(cè)量方法不可比擬的優(yōu)越性。速度快，自動(dòng)化程度高、勞動(dòng)強(qiáng)度低、精度高。激光雷達(dá)掃描所獲取的數(shù)據(jù)量大，數(shù)據(jù)點(diǎn)密度高，完全能都反映物體的表面特征，從而可以相當(dāng)精確地計(jì)算體積，解決了常規(guī)測(cè)量方法不易解決的表面近似誤差等問題。我公司主要運(yùn)用于輸油管線的帶狀地形圖測(cè)量、準(zhǔn)池鐵路三維建模、地形圖測(cè)量。
發(fā)布日期： 2018-06-28
運(yùn)用單相機(jī)、正射對(duì)地面進(jìn)行拍攝，從而獲取地面高分辨率影像圖，將數(shù)據(jù)處理后獲得DEM、DOM、DLG、3D數(shù)據(jù)。相對(duì)于傳統(tǒng)的航空航天遙感測(cè)量技術(shù)，低空無人機(jī)航空攝影測(cè)量技術(shù)具有以下幾方面的優(yōu)勢(shì)：
傳感器為普通數(shù)碼相機(jī)，作業(yè)成本低；
能夠獲取大比例尺高精度、高清晰影像，在局部信息獲取方面具備明顯的優(yōu)勢(shì)；
因此低空無人機(jī)航空攝影測(cè)量在地形圖測(cè)繪與更新、土地利用調(diào)查、城市規(guī)劃與市政建設(shè)、國(guó)土監(jiān)察、應(yīng)急救災(zāi)等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。
發(fā)布日期： 2018-06-28
軌道綜合檢測(cè)小車按軌道測(cè)量的實(shí)際情況，可構(gòu)建成普通軌道檢測(cè)小車的應(yīng)用模式，用于高速鐵路無砟軌道鋪設(shè)的初始測(cè)量；GPS RTK低精度、快速軌道測(cè)量模式，用于有砟軌道大機(jī)搗固作業(yè)測(cè)量；軌道控制網(wǎng)和軌道同步測(cè)量模式，用于高速鐵路無砟軌道鋪設(shè)的精調(diào)測(cè)量和鐵路維護(hù)運(yùn)營(yíng)作業(yè)中的軌道測(cè)量。
